星战前夜晨曦：新伊甸初始泰坦的诞生始末

　　泰坦，作为新伊甸宇宙内吨位最大，火力最猛，造价最昂贵的超旗战旗，即便是在生产力高度发达的现版本内，大家也得在联盟成员的大力扶持下，花上数个月的时间积累，才能拥有一艘属于自己的泰坦。

　　那么，在十多年前的宇宙开荒时期，究竟是哪位猛人造出了第一艘泰坦，而他又花费了多少资源与精力呢?今天，咱们就来好好地回顾下这段历史!

　　如果要想探究EVE史上首艘泰坦建造史的话，我们先得把目光放在一款名为《Earth& Beyond》MMORPG网游上。

　　大概在2004年，《Earth& Beyond》这款主打星际战争的网游，由于种种原因而停服。

(《Earth& Beyond》)

　　随着这股“外来移民”浪潮的袭来，整个新伊甸宇宙也发生了天翻地覆的变化，所有的联盟、军团都在抢着接收来自《Earth& Beyond》的精锐玩家，来壮大自己的军事实力。

　　其中，原《Earth& Beyond》游戏内的“榜一大哥”CYVOK，则靠着出众的领袖魅力在短短一个月内，建起了特大型联盟Ascendant Frontier(以下简称：AF联盟)，他高喊着要重铸《Earth& Beyond》荣耀的口号，带着数千小弟向宇宙霸主之位发起了冲击。

　　根据《Earth& Beyond》老玩家透露的情报来看，CYVOK在现实生活中的真实工作是北约空军卫星通信专家，专门负责为作战部队提供空中支援与战术布置。

　　这位工作经历过于彪悍的硬核玩家，他不仅是一位根正苗红的军事大佬，还在游戏方面展露出了非同常人的天赋，指挥、后勤、外交样样精通。

　　也正基于他过人的能力，自打《Earth& Beyond》开服以来，CYVOK就牢牢把持宇宙霸主之位。待到《Earth& Beyond》关服之后，他就早早地向全体EVE玩家下了战书，狂妄地表示要完成一统宇宙的伟业。

　　于是乎，在EVE开放超级旗舰的制造生产线过后，CYVOK便就把他征服宇宙的第一步计划，放在了制作出第一艘下海航行的泰坦巨舰之上，号召AF联盟成员共同加班加点地搜集资源，研究科研生产线，投身于泰坦巨舰的建造工作上。

　　最终，经过整整8个月不眠不休的折腾，CYVOK抢在所有联盟CEO之前，生产出了EVE史上首艘泰坦巨舰，将他的名字永远地铭刻进EVE史册内。

(CYVOK的泰坦与建造基地)

　　要知道在早期的新伊甸宇宙内，虽然建造一艘泰坦是件耗时良久的大工程，但破坏起建造泰坦的生产基地却是个分分钟就能搞定的“小活”。

　　所以，在竞争首艘泰坦建造纪录的过程中，不少联盟都因为军事机密被泄露的关系，与名垂青史的机会失之交臂不说，还白白地浪费了数万美元的泰坦建造费用。

(泰坦巨舰)

　　在GOONFLEET还处于前中期发展阶段的时候，他们军团内的一员成员就因为口角冲突，惹上了宇宙排名第一的特大型联盟BOB兄弟会。

　　面对BOB管理要求道歉、踢人外加赔款的不礼貌要求，Darius Johnson反手就用祖安话问候别人全家，带着GOONFLEET就跟BOB硬刚上了。

　　尽管在高端战力方面，GOONFLEET跟BOB完全不是一个量级的，但在Darius Johnson的有效指挥下，所有的军团成员都义无反顾地执行了送死流战术，驾驶着最初级的战舰抱团去跟别人打，死了就回到空间站再度冲锋，耗光账号里的所有物资也再所不惜。

　　顺带一提，根据CCP官方的统计，抛开高昂的人工费用不谈，光是在材料投入与生产零件这一项，CYVOK就投入了高达160,000,000,000ISK，折合3万2千美元，按照当时的汇率换算约合人民币25.6万元。

　　而这笔天价支出，如果按照当年的物价水平来看，可用于购买一幢小型单身公寓、一辆豪车，又或是50部索尼最新款手机、100台苹果IPOD NANO二代、200部PSP游戏机。

　　如此巨额的投入，也让CYVOK在当年一跃成为了无数玩家心中的偶像，甚至都登上了某些纸质媒体的头版头条。

　　比较可惜的是，也正因为制造EVE史上首艘泰坦的壮举，让CYVOK成了数个老牌联盟CEO的眼中钉、肉中刺。在一连串的渗透与反渗透的战略博弈下，他手里这艘极具纪念意义的泰坦，还是陨落在茫茫星海间，而CYVOK也在一系列打击之下，未能如愿完成一统宇宙的大业。

　　如果未来有机会的话，咱们再来谈谈有关CYVOK这个人的传奇生涯。